Dhow——印度洋上的帆船
终于毛发无损地走下飞机，我深深呼出口气：“还活着！阿弥陀佛！”
世界之大无奇不有，机场也是如此。
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曼达机场
世界上最高的机场是四川省的稻城亚丁机场，海拔4,441米， 而以色列的巴耶胡达机场（Bar Yehuda Airport）位于海平面以下378米，是海拔最低的机场；伊朗东南部的阿瓦士国际机场（Ahvaz International Airport）是最热的机场，最高记录的温度为54摄氏度，位于北极圈以南450公里，冬季平均气温约为摄氏零下39度的西伯利亚的雅库茨克机场（Yakutsk Airport）是世界上最冷的机场；沙特阿拉伯的法赫德国王国际机场（King Fahd International Airport）占地78,000公顷，是世界上最大，最豪华的机场，肯尼亚拉穆的曼达机场（Manda Airport）， 我一直以为肯尼亚拉穆的曼达机场（Manda Airport）是世界上最小，最简陋的机场，因为，曼达机场只有两条跑道，第一条是1千多米长，20米宽的沥青跑道（长4,085 英尺，宽60 英尺）；还有一条只有931米，还不到一公里，较狭窄的泥石跑道（长3,054英尺，宽46英尺）。后来才知道，世界上还有比曼达机场还短的跑道——加勒比岛萨巴岛（Island of Saba）上胡文·易若司昆机场（Juancho E. Yrausquin Airport）的跑道只有1,299英尺长，一边紧挨环形山峰，另一是伸入大海的悬崖峭壁。相比之下，曼达机场还没有“那么险，那么悬”。
尽管如此，我的心一直悬在半空，直到双脚踏踏实实地踩在硬硬实实的跑道上，整个身心才放松下来。
时间还早，我们把行李扔在旅馆，乘游艇先去逛拉穆老城。
到了码头，一看有Dhow，三人不约而同改变主意，不乘游艇了，乘Dhow。 游艇哪儿没有。这Dhow只有红海，印度洋和波斯湾才有！
- 印度洋上的主要交通工具——Dhow
Dhow船身修长，三角形的白帆斜斜地挂在船尾随风飘扬，非常优美，非常有画意。从古至今，Dhow负载沉重的货物，忙碌地穿梭在红海，印度洋和波斯湾上，然而，竟然无人知道它是何时来到这个世上。今天，为将Dhow载入联合国教科文组织世界遗产名录，印度人与阿拉伯人双方都说Dhow是他们睿智的祖先创造发明的，为此争执不休。双方学者查遍印度与阿拉伯文化与历史的浩瀚史册却找不到有关Dhow的一字记载，不由为Dhow抱不平！
我们仨嘻嘻哈哈跳上Dhow，船主要我们坐在船尾，说这样船头翘起，阻力小驶得快。我们遵命坐好，海风把白帆吹得鼓鼓的，小船拨开浪花飞一样驶出码头，船尾留下孔雀开屏般的波浪。
印度洋上和风吹拂，小船溅起的浪花打在脸上，真舒坦。突然，感到特别口渴，才意识到从内罗毕一路过来还没喝上一口水。船主见我们都在舔嘴唇，顺手拿起船上堆着的新鲜椰子，用一把长刀宰去一端，挖出一个小孔，递过来让我们喝椰子汁。
- 解渴的椰汁
我们感动地连连道谢：
“Asante sana！Asante sana！（斯瓦希里语：Thank you very much！Thank you very much！） ”
平时，我不爱喝椰子汁，觉得有点“椰子腥味”，还有一点酸，今天发现椰子汁还挺清凉甘甜。
我们刚喝完椰子汁，船主拿出一根又粗又大的椰树枝，用他那把长刀，利索地“嚓嚓嚓”三五下，像剥笋壳那样把椰枝的外壳削去，露出一根长长的象牙样的东西。他称这东西“ the heart of coconut palm（椰树芯子）”，说着用刀把这雪白雪白的“芯子” 切成薄片，递过来让我们尝：
“Try it，it’s the heart of coconut palm, it’s very delicious! ”
“This is coconut palm branch! It’s really edible?! Chakula（这是椰树枝，真能吃？Chakula 斯瓦希里语：这能吃）?!” 我疑惑地望着船主问。
- 椰树的嫩枝，其芯可食，略似生荸荠
“Yes, yes!” 见我犹豫，船主拿起一片当场示范。
- 椰树枝嫩芯
他敢吃，为啥我不敢。不是一直说要走遍世界，吃遍世界吗？我拿起一片咬了一口，真不错，咬起来有点像生荸荠，嫩嫩脆脆的，汁水有点酸有点甜，很清口，很解渴，怪不得当地人爱吃，还把它做成各种糕点。
筱筱和燕燕也跟着大口大口吃起来。
- 鳄梨椰树芯沙拉
- 椰树芯蟹肉饼
- Dhow上的海鲜宴
一会儿，我们的Dhow抵岸了，为酬谢船主的好客，感谢他让我们尝了新鲜，开了眼界，长了知识，我们加倍付了摆渡费。
（图片取自网页）
